VCS beider Basel<p><a href="https://mastodon.green/tags/Tempo30" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo30</span></a>: So einfach und günstig gibt es weniger Lärm, mehr Sicherheit und flüssigeren Verkehr. Der Kanton widerspricht sich hier: 10 000 Autos und Lastwagen jeden Tag, aber <a href="https://mastodon.green/tags/Tempo30" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempo30</span></a> soll in Zwingen nicht möglich sein.</p><p>Gleichzeitig hat der Kanton das auf ähnlich stark befahrenen Strassen bereits genehmigt (aber noch nicht umgesetzt).</p><p><a href="https://www.bzbasel.ch/basel/baselland/zwingen-viel-befahrene-hinterfeldstrasse-langsamerer-verkehr-ja-tempo-30-nein-ld.2726976" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">bzbasel.ch/basel/baselland/zwi</span><span class="invisible">ngen-viel-befahrene-hinterfeldstrasse-langsamerer-verkehr-ja-tempo-30-nein-ld.2726976</span></a></p><p><a href="https://mastodon.green/tags/Baselland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Baselland</span></a></p>