Thomas Behrens<p>Der Platz auf dem neuen <a href="https://mastodon.de/tags/Radschnellweg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Radschnellweg</span></a> <a href="https://mastodon.de/tags/Hamburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Hamburg</span></a> - <a href="https://mastodon.de/tags/Elmshorn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Elmshorn</span></a> würde sogar für eine <a href="https://mastodon.de/tags/KFZ" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>KFZ</span></a>-Freigabe reichen. </p><p>Mein Vorschlag:</p><p>Bisheriger Standstreifen nur <a href="https://mastodon.de/tags/Fahrr%C3%A4der" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Fahrräder</span></a> u.ä. mit 30 km/h <a href="https://mastodon.de/tags/H%C3%B6chstgeschwindigkeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Höchstgeschwindigkeit</span></a>.</p><p>Rechte Spur mit max. 60 km/h Höchstgeschwindigkeit - Freigegeben nur für <a href="https://mastodon.de/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>ÖPNV</span></a> und für leichte (z.B. < 2 t) Fahrzeuge ohne Abgase.</p><p>Die linke Spur würde ich mit max. 90 km/h für alle <a href="https://mastodon.de/tags/KFZ" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>KFZ</span></a> freigeben.</p><p><a href="https://mastodon.de/tags/AutosZuGast" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>AutosZuGast</span></a> <a href="https://mastodon.de/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehrswende</span></a> <a href="https://mastodon.de/tags/Antriebswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Antriebswende</span></a></p>