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Tino EberlAb 2026 könnten <a href="https://mastodon.online/tags/Kameras" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Kameras</a> an Stadteinfahrten zur <a href="https://mastodon.online/tags/Verkehrsberuhigung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrsberuhigung</a> in österreichischen Innenstädten beitragen.<a href="https://mastodon.online/tags/Verkehrsminister" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrsminister</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Hanke" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Hanke</a> plant eine entsprechende Änderung der <a href="https://mastodon.online/tags/Stra%C3%9Fenverkehrsordnung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Straßenverkehrsordnung</a>. Pilotprojekte wie in <a href="https://mastodon.online/tags/Innsbruck" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Innsbruck</a> sollen zeigen, wie Zugangsbeschränkungen digital überwacht werden können. Städte wie <a href="https://mastodon.online/tags/Hall" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Hall</a> sehen darin Vorteile – etwa bei der Durchsetzung von Zufahrtsregeln.<a href="https://tirol.orf.at/stories/3300255/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://tirol.orf.at/stories/3300255/</a><a href="https://mastodon.online/tags/Stadtverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stadtverkehr</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Innenstadt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Innenstadt</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrspolitik</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Tirol" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Tirol</a> <a href="https://mastodon.online/tags/%C3%9Cberwachung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Überwachung</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Datenschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Datenschutz</a>

RadreflektorDie in die Jahre gekommene <a href="https://osna.social/tags/Verkehrsberuhigung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrsberuhigung</a> (<a href="https://osna.social/tags/BerlinerKissen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BerlinerKissen</a>) in der <a href="https://osna.social/tags/Mozartstra%C3%9Fe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mozartstraße</a> in <a href="https://osna.social/tags/osnabruck" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#osnabruck</a> ist teilweise demontiert worden. Das motiviert <a href="https://osna.social/tags/Autofahrer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autofahrer</a> innerhalb kürzester Zeit die <a href="https://osna.social/tags/Stra%C3%9Fenverkehrsordnung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Straßenverkehrsordnung</a> <a href="https://osna.social/tags/StVO" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#StVO</a> (<a href="https://osna.social/tags/T30" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#T30</a>, <a href="https://osna.social/tags/tempo30" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#tempo30</a> ) allenfalls als Empfehlung zu betrachten. Es wird so schnell gefahren, wie es gerade passt. Bleibt zu hoffen, dass ein "gleichwertiger" Ersatz (Verengungen, wie in Bild 4) nicht eingespart wird.

Radentscheid BonnNeben dem <a href="https://bonn.social/tags/Schuldenpaket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Schuldenpaket</a> steht heute die Änderung der <a href="https://bonn.social/tags/Verwaltungsvorschriften" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verwaltungsvorschriften</a> der <a href="https://bonn.social/tags/Stra%C3%9Fenverkehrsordnung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Straßenverkehrsordnung</a> auf der Tagesordnung des Bundesrates am 21. März 2025. Tagesordnungspunkt 28.Nach dem Beschluss können die @BundesstadtBonn und alle andere Kommunen die Möglichkeiten der neuen StVO endlich nutzen.Zum Beispiel mehr und schnellere Anordnung von <a href="https://bonn.social/tags/Temp30" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Temp30</a> zur Sicherheit aller und insbesondere unserer Kinder. <a href="https://bonn.social/tags/visionzero" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#visionzero</a> <a href="https://bonn.social/tags/StVONovelle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#StVONovelle</a>

Changing Cities e.V.Die Reform der <a href="https://verkehrswende.social/tags/Stra%C3%9Fenverkehrsordnung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Straßenverkehrsordnung</a> war ein wichtiger Schritt in die richtige Richtung. Jetzt wollen einige Bundesländer die neuen Spielräume für Kommunen auf letzten Metern einschränken. Mit der Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrsordnung, über die am 21.3. im Bundesrat abgestimmt wird.Mit Fuß e.V. und <a href="https://mstdn.social/@DBSV" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@DBSV</a> haben wir einen offenen Brief an alle Bundesländer geschickt.

Radentscheid BonnDie Änderung der <a href="https://bonn.social/tags/Verwaltungsvorschriften" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verwaltungsvorschriften</a> der <a href="https://bonn.social/tags/Stra%C3%9Fenverkehrsordnung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Straßenverkehrsordnung</a> steht auf der Tagesordnung des Bundesrates am 21. März 2025. Markiert euch das im Kalender.Nach dem Beschluss können die <a href="https://nrw.social/@BundesstadtBonn" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@BundesstadtBonn</a> und alle andere Kommunen die Möglichkeiten der neuen StVO endlich nutzen.Zum Beispiel mehr und schnellere Anordnung von <a href="https://bonn.social/tags/Temp30" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Temp30</a> zur Sicherheit aller und insbesondere unserer Kinder. <a href="https://bonn.social/tags/visionzero" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#visionzero</a> <a href="https://bonn.social/tags/StVONovelle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#StVONovelle</a> <a href="https://www.bundesrat.de/SharedDocs/drucksachen/2025/0001-0100/50-25.pdf?__blob=publicationFile&v=1" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.bundesrat.de/SharedDocs/drucksachen/2025/0001-0100/50-25.pdf?__blob=publicationFile&v=1</a>

Critical Mass[…]3. <a href="https://mastodon.de/tags/SchleswigHolstein" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SchleswigHolstein</a> möge sich mit einer Initiative im <a href="https://mastodon.de/tags/Bundesrat" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bundesrat</a> dafür einsetzen, dass sog. <a href="https://mastodon.de/tags/Schulstra%C3%9Fen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Schulstraßen</a> als eigener Rechtsbegriff in die <a href="https://mastodon.de/tags/Stra%C3%9Fenverkehrsordnung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Straßenverkehrsordnung</a> aufgenommen und möglicherweise noch bestehende rechtliche Hürden beseitigt werden.[…]

Tino EberlDas Projekt zur digitalen <a href="https://mastodon.online/tags/Parkraum%C3%BCberwachung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Parkraumüberwachung</a> mit <a href="https://mastodon.online/tags/Scancars" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Scancars</a> in <a href="https://mastodon.online/tags/Berlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Berlin</a> wird gestoppt.Trotz Effizienzvorteilen und <a href="https://mastodon.online/tags/Personaleinsparungen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Personaleinsparungen</a> scheitert die Einführung an politischen und rechtlichen Hürden.Während Städte wie <a href="https://mastodon.online/tags/Paris" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Paris</a> und <a href="https://mastodon.online/tags/London" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#London</a> die Technik bereits nutzen, bleibt sie in <a href="https://mastodon.online/tags/Deutschland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Deutschland</a> aufgrund der <a href="https://mastodon.online/tags/Stra%C3%9Fenverkehrsordnung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Straßenverkehrsordnung</a> verboten. Kritiker bedauern das Aus, da der <a href="https://mastodon.online/tags/Personalmangel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Personalmangel</a> bei der Kontrolle des ruhenden Verkehrs weiterhin eine Herausforderung bleibt.<a href="https://www.tagesspiegel.de/berlin/aus-fur-scancars-in-berlin-senat-stellt-projekt-zur-digitalen-parkplatzkontrolle-ein-13175797.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.tagesspiegel.de/berlin/aus-fur-scancars-in-berlin-senat-stellt-projekt-zur-digitalen-parkplatzkontrolle-ein-13175797.html</a>

Jens Dennhardt 🌹<a href="https://norden.social/@thijs_lucas" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@thijs_lucas</a> Das mit der Durchsetzung der <a href="https://norden.social/tags/Stra%C3%9Fenverkehrsordnung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Straßenverkehrsordnung</a> müssen wir wohl eher auf kommunaler Ebene regeln, jedenfalls nicht auf Bundesebene. Es ist ja geltendes Recht, gegen das hier massenhaft verstoßen wird. Wir versuchen hier im Kleinen im Beirat des Stadtteils <a href="https://norden.social/tags/Hemelingen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Hemelingen</a> in <a href="https://norden.social/tags/Bremen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bremen</a> Fortschritte zu erzielen. Es ist mühsam, aber wir bleiben dran.

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