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#subvention

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Rikeriki<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://nrw.social/@vcdnrw" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>vcdnrw</span></a></span> Weiß nicht, ob wie im Artikel wieder nur freier Markt und Wettbewerb <a href="https://social.tchncs.de/tags/neolib" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>neolib</span></a> die Lösung sein muss. Es könnten auch Nutzungsanreize durch staatliche <a href="https://social.tchncs.de/tags/Subvention" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Subvention</span></a> stattfinden. Am liebsten wäre mir, dass das <a href="https://social.tchncs.de/tags/DeutschlandTicket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>DeutschlandTicket</span></a> auch für ICE funktioniert. Mit cleveren Maßnahmen, sodass das System tragfähig fair und <a href="https://social.tchncs.de/tags/solidarisch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>solidarisch</span></a> ist. Konkret z.B. keine Überbuchungen mehr, sondern feste Plätze ( weil ich dieses Wegscheuchen von Personen absurd finde ). Und bei Nichterscheinen ohne triftige Nachweis gäbe es eine Zahlung? Aber bis dahin könnten Tickets ja mittels Umfragen so weit im Preis gesenkt werden, dass sie dem <a href="https://social.tchncs.de/tags/Flugzeug" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Flugzeug</span></a> ernsthaft Konkurrenz machen. Oder wir killen den innerdeutschen <a href="https://social.tchncs.de/tags/Flugverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Flugverkehr</span></a> endlich Mal oder ein <a href="https://social.tchncs.de/tags/Kontingent" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Kontingent</span></a> für Einzelpersonen - 2 mal im Jahr max.?<br><a href="https://social.tchncs.de/tags/brainstorming" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>brainstorming</span></a></p>
Klaus Müller<p>Bisher subventionieren die <a href="https://bonn.social/tags/Stromnetzkunden" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Stromnetzkunden</span></a> dezentrale Kraftwerke im Rahmen der „vermiedenen <a href="https://bonn.social/tags/Netzentgelte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Netzentgelte</span></a>“ mit einer Milliarde Euro p.a.. Die <span class="h-card" translate="no"><a href="https://social.bund.de/@BNetzA" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>BNetzA</span></a></span> schlägt vor diese nicht mehr begründbare <a href="https://bonn.social/tags/Subvention" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Subvention</span></a> abzubauen und die Netzkunden zu entlasten:<br><a href="https://www.bundesnetzagentur.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/DE/2025/20250423_Netzentgelte.html?nn=660040" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">bundesnetzagentur.de/SharedDoc</span><span class="invisible">s/Pressemitteilungen/DE/2025/20250423_Netzentgelte.html?nn=660040</span></a></p>
ᴺⁱˡᶻ 🍸<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://norden.social/@kielkontrovers" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>kielkontrovers</span></a></span> </p><p>Gestern gab es dazu Stimmen im <a href="https://norden.social/tags/SchleswigHolstein" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>SchleswigHolstein</span></a> Magazin <a href="https://norden.social/tags/NDR" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>NDR</span></a>.</p><p>Der Chef von "Der alte Mann" <a href="https://norden.social/tags/Kiel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Kiel</span></a> begrüßte natürlich die <a href="https://norden.social/tags/Subvention" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Subvention</span></a>, beklagte aber gleichzeitig, dass diese wohl vom voraussichtlich steigenden <a href="https://norden.social/tags/Mindestlohn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Mindestlohn</span></a> wieder aufgefressen werden. 😭</p><p>Und ratet mal, wer gerade wieder dringend <a href="https://norden.social/tags/Personal" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Personal</span></a> sucht? 🤡</p><p>Ich würde mal sagen: <br>Fuck you, alter Mann! 🖕</p><p>Da gehe ich jedenfalls nicht mehr essen.</p><p><a href="https://norden.social/tags/gastronomie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>gastronomie</span></a></p>
Entreprend<p>Avez-vous une solution qui réponde aux urgences urgentes et aux défis humanitaires auxquels sont confrontées les populations vulnérables et les acteurs humanitaires? Si oui, appliquez WPF Innovation Accelerator 2025 ! Jusqu’à 150 000 USD de financement pour des solutions tech aux défis humanitaires. Date limite : 20 avril.<br><a href="https://mastodon.social/tags/WFPInnovationAccelerator" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>WFPInnovationAccelerator</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/Subvention" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Subvention</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/InnovationAccelerator" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>InnovationAccelerator</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/Startups" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Startups</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/BusinessModel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>BusinessModel</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/HumanitarianInnovation" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>HumanitarianInnovation</span></a></p><p><a href="https://entreprend.net/humanitarian-innovation-accelerator/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">entreprend.net/humanitarian-in</span><span class="invisible">novation-accelerator/</span></a></p>
OTTENSER GESTALTEN<p>Fast 14 Millionen Beschäftigte nutzen umstrittene Pendlerpauschale<br>Die oft als teuer und klimaschädlich kritisierte Pendlerpauschale wird von Millionen Arbeitnehmern genutzt. Jetzt gibt es dazu neue Zahlen.<br><a href="https://norden.social/tags/Pendlerpauschale" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Pendlerpauschale</span></a> <a href="https://norden.social/tags/subvention" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>subvention</span></a> <br><a href="https://www.zeit.de/politik/deutschland/2025-03/pendlerpauschale-deutschland-koalitionsverhandlungen-einkommen" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">zeit.de/politik/deutschland/20</span><span class="invisible">25-03/pendlerpauschale-deutschland-koalitionsverhandlungen-einkommen</span></a></p>