Create accountLogin

Recent searches

No recent searches

Search options

Only available when logged in.
urbanists.social is one of the many independent Mastodon servers you can use to participate in the fediverse.
We're a server for people who like bikes, transit, and walkable cities. Let's get to know each other!

Administered by:

Server stats:

560
active users

urbanists.social: AboutProfiles directoryPrivacy policy

Mastodon: AboutGet the appKeyboard shortcutsView source codev4.3.7

#VRR

0 posts0 participants0 posts today
Replied in thread
Public
Robert Mertens

@vcdnrw Das #Deutschlandticket wird bald so teuer, dass es sich für mich als Nahpendler ~11 km) nicht mehr lohnt. Trotzdem hat der #VRR die Preisstufe A2 abgeschafft und ich müsste dann Preisstufe B bezahlen. Das #eezy -Ticket ist da nur ein schwacher Trost, da ich damit keine Mehrfachtickets nutzen kann.
Die Leute schaffen es schon, dass ÖPNV möglichst unattraktiv wird.

Public
Alexander Schnitzler

Keine Kurzstrecke, kein 4er, kein 10er-Ticket mehr und angeblich ist es durch die Tarifreform des #VRR günstiger.

Als ob. Eezy-Ticket zeigt in der Regel die Preise für ein Einzelticket, da wird nichts gespart.

Mich nervt gewaltig, dass Teilhabe für die arbeitende Bevölkerung immer kostspieliger wird.

Als Schüler, Student oder Rentner darfst du dann deutlich günstiger durch die Gegend zuckeln.

Und nein, man kann nicht alles laufen, gerade mit Kind muss man auch mal nur 2 Stationen fahren.

Replied to 🍀 Egghat НетBойне 🍀
Public
Martin Vogel

@egghat
Das Kurzstreckenticket ist Geschichte und für Fahrten in die Nachbarstadt gilt Preisstufe B. Im Ruhrgebiet mit seinen zahlreichen Stadtgrenzen mitten in der dichten Bebauung muss man für drei Haltestellen ab sofort statt 2,10 Euro nun 7,40 Euro zahlen.
Bevor jemand Eezy empfiehlt: das funktioniert zumindest in der DOticket-App in Dortmund seit Oktober nicht.
#VRR

ExploreLive feeds
About