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#bakfiets

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Standing in front of the Dutch Authority for the Financial Markets known as Autoriteit Financiële Markten on #Vijzelgracht. This independent body controls the legality of financial operation, from loans to stock exchanges. Even when markets are collapsing like now, they need to keep an eye on it. It is located in a complex building that was designed by the Dutch architect Cornelis Wegener Sleeswijk. #economy #architecture #building #bakfiets #Amsterdam
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@thoralf Ich überlege aktuell sehr viel, wie wir es schaffen, zu einer "Dafür"-Gesellschaft zu werden, in der wir und gemeinsam für die Dinge einsetzen, die wir haben wollen, statt uns gegeneinander in Position bringen zu lassen und darum zu streiten, was andere auf keinen Fall haben dürfen.

Ich glaube, es wäre ein sehr sehr starker Hebel, wenn sehr viele Eltern (und alle anderen gerne auch) verstehen würden, dass es nicht von "Glück" abhängig sein darf, dass sich Kinder und Jugendliche frei bewegen können, ohne plattgewalzt zu werden, sondern dass es deren gottverdammtes Recht ist! Und wenn der Groschen fällt, dass Autos die Freiheit der Kids einschränken und deshalb deren Privilegien nicht mehr uneingeschränkt über allem stehen dürfen, dann wären wir einen riesigen Schritt weiter.

In den Niederlanden hat genau ein solcher Diskurs dazu geführt, dass die Kids dort mitunter Rad fahren, bevor sie vernünftig laufen können (gut, das ist etwas überzeichnet :) und sobald die können, sitzen die auf dem Rad und entdecken ihre Umwelt! Das Elterntaxi ist dort kein Problem - und wenn es das gibt, ist es in den meisten Fällen ein Bakfiets.

Und irgendwie begegnet man seltenst Holländern, die heulen, weil sie nicht überall schnellstmöglich mit dem Auto hinballern dürfen, sondern die finden das eigentlich alle ziemlich geil!

I'm skeptical about the brake pad wear in all weather but I can see where a brake caliper mount is absolutely designed to take braking torque. It does sound like the amount of grab would be intuitive to lever force. I wouldn't hesitate to make this the rear brake on longtail especially if you have a 350W mid-drive & want more oomph. Front brake on / would be a different deal though. Too bad I can't buy one yet, h/t @Karstan

youtu.be/bLu6H-K4L2Y

How do people work on their tricycle ? I’ve been propping up the rear of the frame to work on the chain but then I have to lay it on its sides to work on the front wheels/brakes. It works but I feel like there has to be a better way.

Ich hatte noch nie ein Fahrrad mit Scheibenbremsen (solange, dass man die Bremsen erneuern hätte müssen - wurde vorher gestohlen)

Jetzt weiß ich: spätestens, wenn sich mein beim Bremsen anhört wie ein Güterzug, sind die Bremsbelege durch...

Bremswirkung unter 20%

Haben immerhin 2000 Kilometer gehalten! Scheiben waren natürlich auch bedient, Wechsel beim Profi incl. Arbeitszeit: ~60€

@wesley_cook I would consider a frontloader, like a . We loved ours. For two, it worked well from when the new one was about 6 months old (old enough to use the rear facing seat) till when the older was about 8 and too big for both fit on the seat.

By then, the older one would ride their own bike use an attached Burley Piccolo.