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To3oIch lese immer gern so Artikel aus <a href="https://norden.social/tags/Wien" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wien</a> (s.u.), <a href="https://norden.social/tags/Paris" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Paris</a>, <a href="https://norden.social/tags/Kopenhagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Kopenhagen</a>, <a href="https://norden.social/tags/Gent" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Gent</a> oder <a href="https://norden.social/tags/Houten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Houten</a>. Da habe ich das Gefühl, da gibt es einen glaubwürdigen Gesamtplan, ein echtes Ziel wo man bzgl. einer <a href="https://norden.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a> hin will. In <a href="https://norden.social/tags/Bochum" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bochum</a> gibt es auch Gesamtpläne: <a href="https://norden.social/tags/Radkreuz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radkreuz</a> und <a href="https://norden.social/tags/Velorouten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Velorouten</a>.Beide sind aus meiner Sicht aber nicht (mehr) glaubwürdig. Pläne als Show. Das Radkreuz wird u.a. dauerhaft am Husemannplatz beschnitten. Die ersten <a href="https://norden.social/tags/Velorouten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Velorouten</a> kaputtgeparkplatzt.<a href="https://norden.social/tags/Fahrrad" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fahrrad</a><a href="https://www.zeit.de/mobilitaet/2025-04/parkraumbewirtschaftung-wien-bezirk-anwohner-parken" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.zeit.de/mobilitaet/2025-04/parkraumbewirtschaftung-wien-bezirk-anwohner-parken</a>

Radentscheid BonnWir treten den Behauptungen der <a href="https://bonn.social/tags/CDU" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#CDU</a> Ratsfraktion in ihrer Pressemitteilung zu unserem Vorschlag der 10 <a href="https://bonn.social/tags/Velorouten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Velorouten</a> für <a href="https://bonn.social/tags/Bonn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bonn</a> entschieden entgegen. Hier unsere Stellungnahme: <a href="https://www.radentscheid-bonn.de/blog/stellungnahme-zur-pressemeldung-der-cdu-ratsfraktion/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.radentscheid-bonn.de/blog/stellungnahme-zur-pressemeldung-der-cdu-ratsfraktion/</a>

Jan SchudelMein Leserbrief zur Stadtbasler Veloinitiative und dem Gegenvorschlag heute in der bzBasel. JA zu Initiative und Gegenvorschlag! <a href="https://swiss.social/tags/Basel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Basel</a> <a href="https://swiss.social/tags/velo" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#velo</a> <a href="https://swiss.social/tags/baselstadt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#baselstadt</a> <a href="https://swiss.social/tags/velorouten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#velorouten</a> www.sichere-velorouten.ch

Radentscheid BonnWir stellen uns vor, dass die <a href="https://bonn.social/tags/Velorouten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Velorouten</a> durchgängig und leicht verständlich beschildert sein werden und haben sie ähnlich einem U-Bahn-Plan visualisiert.

Radentscheid BonnBislang setze die <a href="https://nrw.social/@BundesstadtBonn" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@BundesstadtBonn</a> vorrangig auf Einzelmaßnahmen, oft im Zusammenhang mit Kanal- oder Straßensanierungen. „Wir glauben, dass <a href="https://bonn.social/tags/Politik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Politik</a> und <a href="https://bonn.social/tags/Verwaltung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verwaltung</a> sich auf die Entwicklung eines <a href="https://bonn.social/tags/Netzes" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Netzes</a> von zehn <a href="https://bonn.social/tags/Velorouten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Velorouten</a> konzentrieren sollte“, betont der 2. Verkehrspolitische Sprecher des ADFC, Frank Begemann.

akuDie Beschilderung geht voran: neues Design für Schilder auf Hamburger <a href="https://norden.social/tags/Radrouten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radrouten</a>, die früher <a href="https://norden.social/tags/Velorouten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Velorouten</a> hießen. Noch etwas ungewohnt, dass Veloroute 5N nun Radroute 12 heißt. Ein guter aktueller Überblick ist hier, <a href="https://norden.social/@VelorouteHamburg" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@VelorouteHamburg</a> : <a href="https://veloroute.hamburg" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://veloroute.hamburg</a>

Volkmar SeligerUnser <a href="https://gruene.social/tags/StUA" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#StUA</a> Antrag „Bessere und sichere <a href="https://gruene.social/tags/Oberfl%C3%A4chen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Oberflächen</a> auf <a href="https://gruene.social/tags/Velorouten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Velorouten</a> und <a href="https://gruene.social/tags/Radwegen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radwegen</a> “ wird von allen Fraktionen unterstützt - einstimmig angenommen! Damit wird der <a href="https://gruene.social/tags/Radverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radverkehr</a> endlich auf allen Alltagsstrecken verbessert! 🥳 :b90gruene: :gruenesocial: Grün wirkt! <a href="https://fraktion-gruene-os.de/startseite/einzelansicht-startseite-fraktion/bessere-und-sichere-oberflaechen-auf-velorouten-und-radwegen" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://fraktion-gruene-os.de/startseite/einzelansicht-startseite-fraktion/bessere-und-sichere-oberflaechen-auf-velorouten-und-radwegen</a>

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