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#trenes

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Para ir de Arganzuela a planetario al Planetario hay que tirar como 200 metros en dirección norte, entrar en una rampa y entonces hacer la rampa otros 500 metros en dirección sur.
Y me parece que eso muestra cómo nos tomamos la accesibilidad en España.
¿Es realmente accesible hacer que un anciano tenga que andar 200 metros de más para acceder a un parque?
¿No hubiera sido más lógico hacer una rampa en espiral para evitar ese desplazamiento extra?

Además, lo gracioso de la rampa que salva las vías que van a Méndez-Álvaro es que esa rampa no salva la vía que va al Museo del Ferrocarril (tren de la fresa).
He estado a punto de pasear por esa vía cuando he entrado en pánico porque mis ojos miopes han visto una locomotora al fondo.
#trenes
#accesibilidad

No deja de ser curioso que la semana que viene vaya a haber huelga en #Renfe por un traspaso de #Rodalies que, que yo sepa, aún no se ha concretado en nada.

Por contra, no he visto ni una sola manifestación por la degradación y perdida paulatina, pero constante, de servicios y puntualidad en Renfe.

A favor de que los trabajadores reivindiquen en una huelga lo que quieran. Lo que pasa que me parece que los viajeros nos movemos (ejem) muy poco...

🏛️ ■ Transportes y la Generalitat de Cataluña pactan más personal y coordinación para el tren ■ La acumulación de importantes obras de infraestructura y viejas deficiencias del servicio han ocasionado situaciones de caos en los últimos días.
huffingtonpost.es/politica/tra

Talgo cumple 75 años desde su primer viaje comercial de Madrid a Valladolid con Franco a bordo y una velocidad máxima de 120 km/h

El tren que, aunque concebido en España, se fabricó en EE. UU. por falta de tecnología suficiente en este país.

El Talgo II era mucho más ligero que los trenes convencionales de la época y estaba compuesto por coches cortos y articulados, unidos por un sistema de rodadura compartido.
rtve.es/noticias/20250301/plen #talgo #trenes

RTVE.es · Talgo cumple 75 años desde su primer viaje comercial en pleno cambio de dueñosBy RTVE.es / AGENCIAS

Algunas notas sobre el Corredor Mediterráneo

brucknerite.net/2025/02/alguna

Una nota rápida para contaros que he salido citado como experto en la sección Maldita te Explica de Maldita.es, en el artículo Corredor Mediterráneo: qué es, cómo van las obras y previsión de funcionamiento para 2027. ¿Qué es el Corredor Mediterráneo? ¿Puede estar terminado en 2027?

🇵🇹A VELLO não é só uma bicicleta dobrável. É um novo estilo de vida, um passaporte para o mundo 🌍 🙂

🇪🇸VELLO no es solo una bicicleta plegable. Es un nuevo estilo de vida, un pasaporte al mundo 🌍 🙂

🇬🇧VELLO is not just a folding bike. It's a new lifestyle, a passport to the world 🌍 🙂

https://www.bklisboa.pt/VELLO

#portugal #españa #lisboa #madrid #bicicleta #ebike #plegable #bicicletaplegable #foldingbike #ciclismo #tienda #bikeshop #austria #vienna #train #comboio #trene #trenes #railways #railwaystation
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En este Episodio 3 de #GrabadoEnHierro charlamos con Eva Orúe y Sara Gutiérrez sobre su libro y su viaje en el #Transiberiano.

¿Cómo era viajar en 1994 por esos confines? ¿Qué cosas sorprendentes vieron, cuáles eran las huellas de la vieja URSS que aún se apreciaban? ¿Qué implicaba ser viajeras?

open.spotify.com/episode/24uMB

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#ffe#tren#trenes