Gewerbetreibende überschätzen die Anzahl der Kund:innen, die mit dem Auto einkaufen und unterschätzen die Anzahl der Kund:innen, die zu Fuß, mit #Fahrrad oder öffentlichen Verkehrsmitteln einkaufen. #Verkehrsberuhigung ist Mobilitätsbelebung - und stärkt den Einzelhandel.
Ab 2026 könnten #Kameras an Stadteinfahrten zur #Verkehrsberuhigung in österreichischen Innenstädten beitragen.
#Verkehrsminister #Hanke plant eine entsprechende Änderung der #Straßenverkehrsordnung. Pilotprojekte wie in #Innsbruck sollen zeigen, wie Zugangsbeschränkungen digital überwacht werden können. Städte wie #Hall sehen darin Vorteile – etwa bei der Durchsetzung von Zufahrtsregeln.
Die in die Jahre gekommene #Verkehrsberuhigung (#BerlinerKissen) in der #Mozartstraße in #osnabruck ist teilweise demontiert worden.
Das motiviert #Autofahrer innerhalb kürzester Zeit die #Straßenverkehrsordnung #StVO (#T30, #tempo30 ) allenfalls als Empfehlung zu betrachten. Es wird so schnell gefahren, wie es gerade passt. Bleibt zu hoffen, dass ein "gleichwertiger" Ersatz (Verengungen, wie in Bild 4) nicht eingespart wird.
In Italien gibt es bereits in mehr als 300 Städten eine #ZonaTrafficoLimitato, Zufahrtsbeschränkungen für den Autoverkehr. #Verkehrsberuhigung belebt die Innenstädte, reduziert Abgasbelastung und die Zahl der Verkehrsunfälle. https://vcoe.at/presse/presseaussendungen/detail/vcoe-begruesst-ermoeglichung-von-verkehrsberuhigung-durch-automatisiertes-zufahrtsmanagement
#Verkehrsberuhigung bringt vielfache Vorteile. International setzen immer mehr Städte auf die Reduktion des Autoverkehrs, zB mit #ZonaTraficoLimitato in Italien, #Superblock in Spanien, #CirculationPlan in Belgien und Niederlande. Verkehrsberuhigung belebt Innenstädte. Weniger Autoverkehr verbessert die Lebensqualität für die Bewohner:innen, schafft bessere Bedingungen zum zu Fuß gehen, in Summe sind mehr Menschen mobil, wovon der Einzelhandel profitiert https://vcoe.at/presse/presseaussendungen/detail/vcoe-begruesst-ermoeglichung-von-verkehrsberuhigung-durch-automatisiertes-zufahrtsmanagement
Der Bürgermeister findet das eine gelungene Lösung zur #Verkehrsberuhigung.
Das deutsche Institut für Urbanistik stellt in einer neuen Studie fest, dass es keinen kausalen Zusammenhang zwischen #Verkehrsberuhigung und Umsatzeinbußen beim #Einzelhandel gibt.
Weitere spannende Studien und #goodNews in unserem nächsten Newsletter!
Newsletter: https://www.changing-cities.org/newsletter/
Tatsächlich führt die Umgestaltung von Strassen aufgrund von Verhaltensänderungen zu einem veränderten Modal Split (weniger Autos, mehr Fußgängern, Radfahrer und öffentlicher Verkehr.
Deutsches Institut für Urbanistik Verkehrsberuhigung statt Kollaps
https://repository.difu.de/items/bd60ff4e-36e1-49a7-acf6-09696826f653
#verkehrsberuhigung #Umgestaltung #Urbanistik
Viele 
treffen sich gerade auf der A12: Frankfurt(Oder) -> Berliner Ring, zwischen Frankfurt(Oder) und 2.5 km vor AS Frankfurt(Oder)-Mitte und blockieren die #Autobahn.
Möglicherweise freuen sie sich darüber, dass künftig viele #Kommunen nach der Novelle des #Straßenverkehrsgesetzes Tempo 30 Zonen ausweiten könnten. Endlich weniger #Stress für #Autos. #Verkehrsberuhigung - sooo schöööön. (Quelle: Agora #Verkehrswende)
https://www.agora-verkehrswende.de/fileadmin/Projekte/2024/UEbersicht_Strassenverkehrsrechtsreform/Agora-Verkehrswende_Reform_Strassenverkehrsrecht_Uebersicht.pdf
Die Initiative im #Kaskelkiez @kaskelkiezblock muss immer wieder für die #Verkehrsberuhigung kämpfen. Mit Erfolg: Schon 2022 und 2024 votierte der Verkehrsausschuss pro Kaskelkiezblock - gestern erneut!
Wir unterstützen die Initiative. Werde jetzt Fördermitglied, damit wir das weiterhin tun können. 
https://changing-cities.org/foerdermitglied-werden/
Der Bezirk wächst – und mit ihm die Herausforderungen im täglichen Zusammenleben. Besonders im Wedding, wo die wenigsten Menschen ein Auto besitzen, ist der öffentliche Raum knapp und hart umkämpft. Deshalb untersucht das Bezirksamt Berlin-Mitte die Umsetzbarkeit sogenannter Kiezblocks – verkehrsberuhigte Wohngebiete, die den Durchgangsverkehr reduzieren und so für mehr Verkehrssicherheit, Ruhe und Aufenthaltsqualität sorgen.
[…]
https://weddingweiser.de/mehr-platz-weniger-verkehr-mitreden-bei-der-kiezblock-planung-im-wedding/
Gehen ist die gesündeste, sozialste und umweltfreundlichste #Mobilität. #Verkehrsberuhigung erhöht die Anzahl der Fußgänger:innen, wie vielerorts zu sehen ist. #InsTunkommen
Hmm, haben die Franzosen die ultimative Waffe gegen Drempel ("Bodenschwellen") niederländischer Bauart erfunden, noch bevor diese in Mode kamen?
#Tempo20 in der #Osterstraße #eimsbuttel!
Einzelhändler protestieren gegen #Verkehrsberuhigung: 20 % der Kund:innen kämen mit dem Auto und die müssten dringend weiter mit 50 durch die Straße rasen.
[€] https://www.abendblatt.de/hamburg/eimsbuettel/article408330389/eimsbuettel-tempo-20-auf-osterstrasse-geplant-kritik-an-verkehrsexperiment.html
#hamburg #verkehrsexperiment #verkehrswende #autoverkehr
Interessantes Detail aus dem neuesten #notjustbikes-Video:
In den Niederlanden werden die Wohnstraßen (kein Schnellweg, keine Zubringerstraße/Hauptstraße) nicht nur geklinkert, sondern auch folgendes:
Wenn bei einer Verkehrsmessung festgestellt wird, dass auf einer Wohnstraße mehr als 5000 Autos/Tag fahren, dann wird nicht die Straße darauf ausgelegt, sondern durch #Verkehrsberuhigung dafür gesorgt, dass das weniger wird.
Mehr halten Klinker auch nicht aus.
Studie: 
